Фундамент для откатных ворот

Откатные ворота – востребованные конструкции, которые используют для защиты дворов, гаражей, загородных домов. Среди преимуществ выделяют устойчивость к большинству негативных воздействий, от ветровых нагрузок до перепадов температур и ударов. При этом откатные ворота не требуют особого ухода и обслуживания, а управляются часто дистанционно. Но как обустроить фундамент для таких конструкций? Стоит разобраться в этом вопросе.

Монтаж фундамента под откатные ворота – обязательная процедура, без которой невозможно обеспечить устойчивость и долгий срок службы столь массивных конструкций. Однако в первую очередь необходимо определиться с типом основания.

Первым делом рекомендуется рассмотреть свайный фундамент.

Это идеальный вариант, если планируется установка ворот:

• на суглинках;
• болотистых почвах;
• грунтах с близким расположением уровня подземных вод.

Посредством свайного фундамента удаётся минимизировать любое смещение опор, расположенных рядом с проёмом раздвижных ворот, что особенно актуально для местности с паводками. Также при помощи свай можно продлить срок службы забора.

Второй на очереди – каркасно-монолитный фундамент. Подобные основания идеально подходят для прочных почв, положение которых не меняется под воздействием внешних факторов. Другими словами, каркасно-монолитный фундамент – решение для грунтов с минимальным вспучиванием.

Само основание представляет собой П-образную конструкцию из армированного монолита. Размеры фундамента подбирают в зависимости от ширины полотна проёма. Так, для ширины в 4-6 метров подойдёт фундамент шириной 2 метра.

Третий в рейтинге – ленточный фундамент. При этом он считается довольно востребованным и нередко используется для установки откатных ворот. Монтируется преимущественно в регионах с минимальным пучением грунтов. Не подходит для массивных конструкций.

Независимо от того, какой будет выбран фундамент для установки откатных конструкций, перечень материалов будет одинаковым. Для устройства основания потребуются:

• песок;
• вода;
• гравий и цемент;
• арматура;
• проволока;
• доски.

Перед тем, как приступить к возведению фундамента под ворота, как откатные, так и распашные, необходимо разработать чертёж. Путём несложных расчётов удастся в первую очередь определить тип подходящего основания, а также его размеры. В этом случае рекомендуется учитывать как глубину залегания грунтовых вод, так и характеристики грунтов в принципе.

Этапы монтажа.

• Разметка. Первым делом на участке, где планируется установка ворот, выполняют разметку, предварительно разработав схему её нанесения. Разметка проводится при помощи деревянных кольев, которые вбивают в землю. Затем между колышками протягивают нитку или металлическую леску.

• Земляные работы. Второй этап, к которому приступают, когда определена линия ворот или зона для укладки фундамента. На данном этапе выкапывают грунт, делая это так, чтобы стенки ямки получились отвесными. Максимально допустимая ширина траншеи, которая обеспечивает безопасное и надёжное крепление приводных механизмов для организации бесперебойной работы откатных ворот, – 40 см.

• Установка опалубки. Этап, необходимый на участках, где грунт осыпается внутрь. Перед установкой опалубки потребуется расширить траншею с учётом габаритов деревянных досок. Если работы ведутся самостоятельно, то максимальная глубина выкапываемой ямы не должна превышать 30-40 см.

• Устройство углублений под столбы. Обязательный этап, который проводится совместно с двумя предыдущими. Стандартный размер опор для откатных ворот – 40х40 см, но при длинных секциях габариты рекомендуется увеличивать до 50 см. Также стоит уделить особое внимание столбу, на который приходится меньшая нагрузка. Углубление следует рыть под небольшим углом, чтобы таким образом дополнительно перераспределить нагрузку в будущем.

• Засыпка песком. Проводится перед началом работ. С помощью песка перекрывают дно выкопанных ям, а затем дополнительно проливают слой водой, чтобы обеспечить его максимальное уплотнение. Допустимая толщина слоя – не более 20 см. Также рекомендуется предусмотреть слой рубероида, который предотвратит быструю потерю бетоном влаги и повысит прочность готовой конструкции.

• Сборка армирующего каркаса. Его формируют из трёх частей, каждая из которых обладает прямоугольной формой. При сборке армирующего каркаса стоит задействовать стальную арматуру, поперечное сечение которой включает 4 продольных стержня. При этом диаметр основного прута должен быть не менее 12 мм, поперечных – 10 мм. Размеры самого каркаса: под столбы – 30х30 см, вверху арматура должна выходить на 50 см. Также рекомендуется после укладки основы загнуть выступающие прутья на 90 градусов.

• Укладка каркаса. Осуществляется по схеме, предусмотренной чертежами.

• Установка закладных болтов под фундамент. Анкеры монтируются над центром каждого столба с целью последующего крепления опорных роликов. Дополнительные места определяются, исходя из условий работы. Чтобы добиться максимальной фиксации болтов, следует воспользоваться доской, в которые потребуется сначала вставить анкеры. Доску впоследствии останется уложить поверх свежезалитой бетонной смеси.

• Заливка бетона. Работы выполняются в соответствии со стандартной схемой. При выборе марки рекомендуется отдавать предпочтения смесям М200. Когда заливка будет завершена, бетон нужно будет утрамбовать самостоятельно или при помощи специальной техники, чтобы убрать излишки воздуха.

При устройстве ленточного фундамента принцип практически не меняется. Схема довольно простая.

1. Сначала выполняют разметку при помощи кольев.
2. Далее по нанесённой разметке выкапывают траншею заранее просчитанных размеров.
3. Третьим этапом выступает формирование гравийно-песчаного слоя, который будет играть роль подушки для основания. Максимальная толщина слоя – 100 мм.
4. Далее в траншею закладывают опалубку из необработанных деревянных досок.
5. После устанавливают каркас из арматуры. Элементы можно связать друг с другом заранее при помощи проволоки или посредством сварки. Максимально допустимый шаг между прутьями – 30 см, расстояние между опалубкой и арматурным каркасом – 2 см.
6. Затем к верхней части каркаса приваривают продольный швеллер, который должен лежать на уровне земли.
7. В конце в каркас закладывают трубы, в которые помещают провод от откатных ворот для организации их бесперебойной работы.
8. Последний этап – заливка бетона. При этом подавать смесь рекомендуется осторожно, чтобы не сместить арматурный каркас и не уменьшить защитный слой.

Устройство свайного фундамента тоже имеет свои нюансы.

1. Сваи следует монтировать в несколько рядов, придерживаясь шахматного порядка. Такое размещение повышает устойчивость конструкции, а также продлевает срок службы ворот в дальнейшем.
2. В качестве ростверка рекомендуется использовать швеллер, размеры поперечного сечения которого высчитываются заранее.
3. Монтаж ворот нужно выполнять раньше установки забора.

Монтаж винтовых свай или устройство столбчатого фундамента допустимо при небольшой длине проёма – примерно до 2,5 метра. Также важно учитывать нагрузки, поэтому первым делом до устройства фундамента необходимо выполнить расчёты и разработать чертежи.